Katsastuspäivä lähestyy, ja monen autoilijan otsalle nousee pieni hikikarpalo. Meneehän se läpi, vai meneekö? Aivan liian usein pienet, helposti estettävissä olevat viat johtavat korjauskehotukseen tai suoraan hylkäykseen. Hylky taas tietää jälkitarkastusta, ylimääräistä vaivaa, uutta reissua konttorille ja tietysti lisäkuluja. Me Darnorilla näemme päivittäin, mitkä pikkuviat aiheuttavat eniten murhetta, kun auto saapuu määräaikaiskatsastukseen Turussa. Siksi kokosimme yksinkertaisen tarkistuslistan, jolla käyt autosi kriittisimmät kohdat läpi vartissa.
Säästät aikaa, rahaa ja hermoja.
Miksi ennakkotarkastus kannattaa aina?
Säästät selvää rahaa ja aikaa. Jälkitarkastus maksaa tyypillisesti 20–30 euroa, ja se on hoidettava kuukauden sisällä hylätystä katsastuksesta. Tämän päälle lasketaan vielä korjaamokulut ja aika, joka palaa auton viemiseen pajalle ja takaisin katsastusasemalle.
Kun teet nopean omatoimisen tarkistuksen, huomaat palaneen polttimon tai rispaantuneet pyyhkijänsulat jo etukäteen. Nämä ovat muutaman euron osia, jotka vaihdat itse tai vaihdatutat meillä pikahuollossa vaikka autopesun yhteydessä. Pieni vaiva, iso säästö.
Tee nämä tarkistukset itse – helppo 15 minuutin lista
Et tarvitse mekaanikon tutkintoa tai erikoistyökaluja. Riittää, että kierrät autosi ajatuksen kanssa läpi ja kokeilet muutamaa perusasiaa.
Valot ja vilkut
Ylivoimaisesti yleisin – ja onneksi helpoimmin vältettävä – syy korjauskehotukselle. Pyydä kaveria avuksi tai aja auto lähelle heijastavaa pintaa, kuten kaupan ikkunaa.
- Ajovalot: Kytke virrat päälle ja käy läpi parkkivalot, lähi- ja kaukovalot. Varmista, että kaikki palavat.
- Vilkut: Testaa hätävilkut sekä suuntavilkut eteen ja taakse.
- Jarruvalot: Pyydä avustajaa painamaan jarrua ja tarkista, että kaikki kolme jarruvaloa syttyvät kirkkaasti.
- Peruutusvalo ja takasumuvalo: Laita peruutusvaihde ja sumuvalo päälle ja varmista, että ne toimivat.
- Rekisterikilven valo: Älä unohda tätä! Yllättävän monelta jää tämä pieni mutta pakollinen valo tarkistamatta.
Renkaat ja rengaspaineet
Katsastaja syynää renkaat tarkasti. Tarkista silmämääräisesti niiden yleiskunto: onko renkaissa halkeamia, pullistumia tai epätasaista kulumista? Tarkasta myös urasyvyys. Lain minimi kesärenkaissa on 1,6 mm, mutta turvallisuuden nimissä suosittelemme vaihtoa jo alle 4 mm:n urilla. Voit mitata syvyyden helposti kahden euron kolikolla: jos kolikon hopeanvärinen reunus uppoaa uraan kokonaan, syvyyttä on riittävästi. Muista myös tarkistaa rengaspaineet huoltoasemalla. Renkaiden kunnossapito on tärkeää, ja olemme koonneet lisää vinkkejä renkaiden huoltoon kesällä.
Nesteet ja mahdolliset vuodot
Nappaa konepelti auki ja silmäile tärkeimmät nesteet. Mittatikut ja säiliöt on yleensä merkitty selkein värein. Varmista, että moottoriöljyä, jäähdytysnestettä ja lasinpesunestettä on riittävästi. Samalla kun konepelti on auki, kurkista moottoritilaan ja auton alle. Näkyykö maassa selviä öljy- tai nestelätäköitä? Pienikin vuoto voi aiheuttaa hylkäyksen. Moottorin nesteiden säännöllinen tarkistus on avain moottorin terveyteen.
Tuulilasi ja pyyhkijänsulat
Tarkasta tuulilasi kiveniskemien ja halkeamien varalta. Erityisesti kuljettajan näkökentässä oleva vaurio tietää lähes varmasti korjauskehotusta. Testaa samalla tuulilasinpyyhkimet ja pesuri. Jos sulat jättävät raitoja tai kirskuvat, ne ovat vaihtokunnossa.
Jarrut (mitä voit itse testata)
Jarrujen tehoa et voi testata ilman jarrudynamometriä, mutta voit tehdä pari tärkeää havaintoa. Kuuluuko jarruttaessa vinkunaa tai rahinaa? Tuntuuko poljin oudon pehmeältä tai painuuko se lattiaan? Puoltaako auto voimakkaassa jarrutuksessa? Nämä ovat hälytysmerkkejä, jotka vaativat ammattilaisen arviota.
Yleisimmät syyt korjauskehotukseen meidän kokemuksemme mukaan
Korjaamollamme näemme päivittäin, mitkä viat toistuvat katsastuksesta pompanneissa autoissa. Kolme kesto-ongelmaa nousee ylitse muiden:
- Valoviat: Ylivoimaisesti yleisin syy. Onneksi myös nopein ja halvin korjata.
- Jarruviat: Usein kyse on kuluneista jarrupaloista tai -levyistä. Myös käsijarrun toiminnassa on usein sanomista.
- Alustan osat: Väljät nivelet, kuten raidetangon päät ja pallonivelet, ovat tyypillisiä hylkäyssyitä vanhemmissa autoissa. Niiden toteaminen itse on vaikeaa, mutta alustasta kuuluva kolina ja outo ohjaustuntuma ovat selviä oireita.
Milloin on syytä kääntyä ammattilaisen puoleen ennen katsastusta Turussa?
Vaikka omatoiminen tarkistus kattaa paljon, se ei korvaa ammattilaisen silmää ja laitteita. Jos huomaat tarkistuksessasi jotain, mitä et osaa tai voi itse korjata, on aika varata aika korjaamolle. Esimerkiksi mittaristossa palava varoitusvalo, alustan kolina tai epäilys jarruviasta ovat selviä merkkejä siitä, että auto kannattaa tuoda meille tarkistettavaksi.
Tarjoamme myös erillistä katsastustarkastuspalvelua, jossa käymme auton läpi samoilla kriteereillä kuin katsastusasemalla. Se on tehokas tapa varmistaa, että katsastus menee kerralla läpi. Viat on huomattavasti edullisempaa korjata ennalta kuin hylätyn päätöksen jälkeen.
Jos siis haluat täyden mielenrauhan ennen katsastusta, ota meihin yhteyttä. Tarkistamme autosi kunnon ja teemme tarvittavat korjaukset, jotta voit ajaa katsastuskonttorille luottavaisin mielin.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä katsastuksessa tarkastetaan?
Määräaikaiskatsastuksessa katsastaja tarkastaa auton turvallisuuteen ja ympäristövaikutuksiin liittyvät kohdat. Näihin kuuluvat muun muassa alusta ja runko, akselistot, jousitus, ohjauslaitteet, jarrut, valot, renkaat ja pakolliset varusteet. Lisäksi autosta mitataan pakokaasupäästöt ja varmistetaan, että se vastaa rekisteritietoja.
Sain korjauskehotuksen, mitä nyt?
Korjauskehotus tarkoittaa, että autosta on löytynyt vika, joka ei ole ajoturvallisuutta välittömästi vaarantava. Vika on korjattava todistukseen merkityssä ajassa, yleensä kuukaudessa. Autoa ei tarvitse tuoda jälkitarkastukseen, mutta vian on oltava kunnossa esimerkiksi poliisin pysäyttäessä. Jos korjauskehotuksia kertyy kuitenkin yli kolme, katsastus hylätään. Hylätty päätös vaatii aina vikojen korjauksen ja uuden käynnin katsastusasemalla eli jälkitarkastuksen.
Voiko päästömittauksesta tulla hylky?
Kyllä voi. Jos auton pakokaasupäästöt ylittävät sallitut raja-arvot, katsastus hylätään. Yleisimpiä syitä ovat viat moottorinohjauksessa, antureissa (esim. lambda-anturi) tai pakoputkistossa, kuten katalysaattorissa. Jos moottorin vikavalo palaa, päästömittauksen läpäisy on lähes mahdotonta.
Paljonko katsastuksen jälkitarkastus maksaa?
Jälkitarkastuksen hinta vaihtelee katsastusasemittain, mutta on yleensä 20–30 euron luokkaa, eli edullisempi kuin täysi katsastus. Jälkitarkastus on tehtävä samalla asemalla (tai sen toisessa toimipisteessä), jossa auto hylättiin. Jos kuukauden määräaika ylittyy, autolle on tehtävä kokonaan uusi, täysimittainen katsastus.
Vaikuttaako likainen auto katsastuspäätökseen?
Lika itsessään ei ole hylkäysperuste, mutta erittäin likainen auto antaa huonon yleiskuvan ja vaikeuttaa tarkastajan työtä. Jos esimerkiksi alusta on paksun kurakerroksen peitossa, ruostevaurioiden tai vuotojen havaitseminen on hankalaa. Pesty auto on aina siistimpi ja helpompi tarkastaa. Voit lukea lisää vinkkejä ammattilaisen oppaastamme auton pesuun kotona ilman naarmuja.
KOHDEAVAINSANA: katsastus turku