Puhdas auto on paitsi hyvännäköinen, myös paremmin suojattu. Auton säännöllinen pesu on keskeinen osa sen ylläpitoa ja arvon säilyttämistä. Olemme autopesun ammattilaisina nähneet vuosien varrella kaiken ja kuulleet vielä enemmän. Moni autoilija pohtii, mikä on paras tapa pestä auto Turun vaihtelevissa olosuhteissa, ja aiheeseen liittyy sitkeitä myyttejä.
Käymme nyt läpi yleisimmät uskomukset ja kerromme, miten asiat oikeasti ovat. Nämä vastaukset perustuvat tuhansiin pesuihin ja maalipintojen käsittelyihin Turun seudulla.
Myytti 1: ”Harjapesu naarmuttaa aina auton maalipinnan”
Pelko harjapesun aiheuttamista naarmuista on sitkein autopesuun liittyvä myytti. Pelko on perusteltu, jos pesukone on vanha, huoltamaton ja harjakset kovia. Todellisuudessa nykyaikaiset pesulaitteet ovat kuitenkin täysin eri maata.
Totuus: Nykyaikaiset pehmoharjat ja tehokkaat esipesuaineet tekevät harjapesusta turvallisen. Suurin naarmujen aiheuttaja ei ole harja, vaan hiekka ja muu karkea lika, joka hiertyy maalipintaa vasten. Siksi laadukas esipesu on kaiken A ja O. Se irrottaa hiekanjyvät hellävaraisesti ennen kuin harjat edes koskevat autoon. Kokemuksemme mukaan kunnollinen esipesu estää naarmujen synnyn lähes täysin.
Laadukkaat pesukadut panostavat juuri tähän. Niiden pesulaitteistot ovat moderneja, säännöllisesti huollettuja ja harjakset aina puhtaita ja pehmeitä. Esipesusta ei tingitä, sillä se on tärkein vaihe maalipinnan suojaamisessa.
Myytti 2: ”Astianpesuaine on halpa ja tehokas autoshampoo”
Fairy-pullo kädessä auton vieressä on näky, joka saa ammattilaisen sydämen syrjälleen. Logiikka tuntuu selvältä: jos aine puhdistaa rasvaiset astiat, miksei myös likaista autoa? Totuus on kuitenkin karu.
Totuus: Astianpesuaine on suunniteltu poistamaan rasvaa äärimmäisen tehokkaasti. Auton maalipinnalla se vie mennessään lian lisäksi myös kaiken suojan: vahan, pinnoitteen ja muut suoja-aineet. Ilman suojaa maalipinta on armoilla UV-säteilyä, tiesuolaa, pikeä ja happamia sateita vastaan. Lopputuloksena on nopeasti haalistuva ja eloton maalipinta, joka on altis ruosteelle.
Käytä aina autolle tarkoitettua, pH-neutraalia shampoota. Se puhdistaa tehokkaasti mutta säästää vahapinnan. Jos suoja on jo kulunut, suosittelemme kunnollista auton vahausta Turun olosuhteisiin. Se palauttaa maalipinnan suojan ja kiillon.
Myytti 3: ”Sivupeilit täytyy kääntää sisään pesukoneessa”
Tämä ohje on jäänne ajoilta, jolloin pesukoneiden tekniikka oli alkeellisempaa. Silloin oli todellinen riski, että koneen harjat vaurioittivat ulkonevia osia.
Totuus: Nykyaikaiset pesukoneet tunnistavat auton muodot tarkoilla antureilla ja älykkäällä logiikalla. Ne kiertävät sivupeilit turvallisesti. Peilien kääntäminen sisään voi jopa heikentää pesutulosta, koska harjat eivät pääse puhdistamaan peilin taustaa ja sen ympäristöä kunnolla. Peilit kannattaa siis jättää normaaliasentoon. Noudata kuitenkin aina pesulan omia ohjeita, sillä laitteistot on suunniteltu toimimaan tietyllä tavalla.
Myytti 4: ”Sade huuhtelee auton puhtaaksi ilmaiseksi”
Tämä ei pidä paikkaansa, etenkään kaupunkialueella kuten Turussa, jossa sadevesi ei ole puhdasta.
Totuus: Sadevesi kerää ilmasta mukaansa saasteita, nokea ja siitepölyä. Kun vesi kuivuu auton pinnalle, se jättää likaisen kalvon ja laikkuja, jotka pinttyvät kiinni. Talvella sade ei myöskään poista tiesuolaa, joka on yksi maalipinnan pahimmista vihollisista. Suola syövyttää suojaamatonta pintaa ja edistää ruostumista alustassa ja pyöränkaarissa.
Ammattimainen auton pesu Turun seudulla on ainoa tehokas tapa torjua tiesuolaa ja ilman epäpuhtauksia. Sade vain pahentaa tilannetta.
Myytti 5: ”Uutta autoa ei tarvitse vahata, koska siinä on hyvä tehdaspinta”
Uuden auton maalipinnassa on toki suojaava lakkakerros, mutta se ei ole ikuinen eikä voittamaton.
Totuus: Ajattele vahausta maalipinnan lisävakuutuksena. Vaikka tehdaspinta on laadukas, se kuluu jatkuvasti UV-säteilyn, tiesuolan, lintujen jätösten ja mekaanisen rasituksen alla. Heti uutena tehty vahaus luo uhrattavan suojakerroksen lakkapinnan päälle. Se ottaa iskut vastaan, helpottaa puhtaanapitoa ja auttaa säilyttämään auton jälleenmyyntiarvon.
Ensimmäinen vahaus kannattaa tehdä jo pian auton käyttöönoton jälkeen. Se on pieni investointi, joka maksaa itsensä moninkertaisesti takaisin auton elinkaaren aikana.
Yhteenveto: Älä usko myyttejä, luota ammattilaiseen
Auton hoito on tarkkaa työtä, jossa ei kannata oikoa. Oikeat välineet, aineet ja tekniikat ratkaisevat, ja vanhentuneet uskomukset tekevät usein enemmän haittaa kuin hyötyä. Kyse ei ole vain estetiikasta, vaan sijoituksesi suojaamisesta ja auton kunnossapidosta.
Kun haluat autollesi parhaan ja turvallisimman hoidon, käänny ammattilaisen puoleen. Turun alueelta löytyy laadukkaita pesupalveluita, joihin voit varata ajan kätevästi netistä tai ajaa suoraan paikalle.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka usein auto pitäisi pestä?
Pesuväli riippuu vuodenajasta ja käytöstä. Turun talvikeleillä auto kannattaa pestä 1–2 viikon välein tiesuolan poistamiseksi. Kesällä riittää yleensä pesu tarpeen mukaan, noin 2–4 viikon välein. Tärkeintä on poistaa lika, kuten linnunjätökset ja piki, ennen kuin ne syövyttävät maalipintaa.
Onko käsinpesu parempi kuin konepesu?
Oikein tehty käsinpesu on hellävaraisin tapa, mutta väärillä välineillä, kuten likaisella sienellä, naarmutat autosi varmasti. Nykyaikainen, hyvin huollettu konepesu laadukkaalla pesuasemalla on usein turvallisempi ja tasalaatuisempi vaihtoehto kuin tee-se-itse-pesu kotipihassa.
Mitä eroa on vahalla ja keraamisella pinnoitteella?
Vaha on perinteinen suoja-aine, joka kestää maalipinnalla tyypillisesti muutaman kuukauden. Keraaminen pinnoite taas on piidioksidipohjainen (SiO₂) neste, joka muodostaa maalipinnan kanssa kemiallisen sidoksen. Tämä lasimainen, kova suojakerros kestää jopa vuosia.
Voiko auton pestä pakkasella?
Kyllä voi, kunhan sen tekee sisätiloissa. Ulkona pakkasella pestessä vesi jäätyy nopeasti lukoihin, tiivisteisiin ja ovenväleihin ja voi aiheuttaa vaurioita. Ammattipesuloissa auto pestään ja kuivataan lämpimässä, joten pesu on turvallista myös kovilla pakkasilla.
Miksi tuulilasiin jää pesun jälkeen rasvainen kalvo?
Syynä on yleensä joko pesuohjelman vaha tai likaiset pyyhkijänsulat, jotka levittävät lian lasille. Laadukas pesuohjelma tehokkaalla huuhtelulla minimoi jäämät. Jos kalvo kuitenkin ilmestyy, pyyhkijänsulkien puhdistus tai vaihto uusiin yleensä ratkaisee ongelman.